НВК «ТЕХІМПЕКС»

МОДЕРНІЗАЦІЯ БРДМ-2 ДО РІВНЯ БРДМ-2Т

Бойова розвідувальна дозорна машина БРДМ-2Т1 – колісна, броньована машина з усіма ведучими колесами, обладнана потужним дизельним двигуном Д245.

Бойова розвідувальна дозорна машина БРДМ-2Т має підвищену прохідність і плавність ходу та призначена для вогневої підтримки особового складу розвідувальних підрозділів.

Броньовий корпус служить для розміщення озброєння, боєприпасів, та захисту екіпажу та десанту від стрілецької зброї.

Метою модернізації є продовження терміну служби БРДМ-2, а також для покращення наступних характеристик:

Динамічні – заміна бензинового двигуна дизельним двигуном зменшує витрату палива та дозволяє суттєво збільшити запас ходу.

  • Мобільні – встановлення чотирьох додаткових сидінь для екіпажу та двох додаткових бокових люків суттєво зменшує час десантування; встановлення коліс 20” покращує ходові якості машини в умовах бездоріжжя.
  • Ремонтопридатність – міжремонтний пробіг двигуна суттєво збільшено
  • Управління – встановлення нової сучасної радіостанції

 

 Модернізаційний пакет включає:

  1. Заміна бензинового двигуна ГАЗ-41 дизельним двигуном Д245
  • При заміні двигуна також модернізуються:
  • система охолодження
  • паливна системи
  • електроустаткування
  1. Встановлення 5-ступеневої швидкісної повністю синхронізованої коробки передач
  2. Встановлення зчеплення SACHS (Німеччина)
  3. Встановлення радіостанції Р-123М
  4. Встановлення бокових люків, що збільшує швидкість десантування
  5. Встановлення чотирьох додаткових посадочних місць для десанту
  6. За запитом замовника – встановлення системи кондиціонування

Порівняння Технічних характеристик БРДМ-2 та БРДМ-2Т після модернізації

ТТХ БРДМ-2 БРДМ-2Т
Двигун: ГАЗ-41 V8 бензин Дизельний, L4,

з турбонаддувом, Д245

Екіпаж 4 3+4
Максимальна швидкість 90 95…100
Коробка передач 4-ступенева, з синхронізацією 3 та 4 передач 5-ступенева, повністю синхронізована
Зчеплення Пружинного типу SACHS, діафрагмового типу
Потужність к.с. при об/хв 140/3400 136/2400 (156/2400)
Крутний момент кГм 36 45,5 (50)
Робочий об’єм,  л 5,53 4,75 (4,75)
Додаткові бокові люки 2
Колеса Пневматичні, безкамерні, модель

К-58 (13,00 – 18”)

з регульованим тиском

Пневматичні, безкамерні, модель

КІ-113 (12,00 – 20’’)

з регульованим тиском

Ємкість баків 2 х 140 = 280 2 х 140 = 280
Витрати пального –        25%
Запас ходу, км 750 950
Вага бойової машини, т 7,4 6,7
Озброєння – штатне БРДМ-2
14,5 мм КПВТ 1 1
Боєкомплект 500
7,62 мм кулемет ПКТ 1 1
Боєкомплект  2000 2000

 Склад БРДМ-2Т

Тип машини . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Колісна, бокові колеса для подолання траншей демонтовані, плаваюча/не плаваюча за запитом

Корпус . . . . . . . . . . . . .  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .     Зварений  із броньових плит, обладнаний двома додатковими боковими люками

Склад озброєння……………..  . . . . . . . . . . ……………штатне від БРДМ-2, без змін

Кулеметна установка:

тип  . . . . .  ………………………………………………..Баштова,  спарена  з двох  кулеметів

Кулемети:

калібр, марка, кількість. . . . . . . . . . . …………………………14,5-мм великокаліберний кулемет

КПВТ – 1 шт.;

7,62-мм кулемет ПКТ – 1 шт.

Боєкомплект, шт.:

патронів до кулемета  КПВТ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500

патронів до кулемета ПКТ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . . . . . 2000

Приціл:

кількість, тип  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  Один, ПП-61А

Прилади спостереження:

прилади ТНП-А  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .     Десять у відділенні керування і шість у бойовому відділенні

прилад ТПКУ-2Б. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ………….Один, перед командиром

Прилади нічного бачення  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Установлюються перед водієм і    командиром чи укладаються в  бойовому  відділенні

Нічний прилад водія  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ТВН-2Б

Нічний прилад командира . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ТКН-1

Тип двигуна . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   . . . . . . . . . . .   чотиритактний дизель рідинного охолодження з турбонаддувом Д-245

Потужність, к.с. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .       136 (156)

 

Зчеплення . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . …………………    SACHS, діафрагмового типу

 

Коробка передач . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . …………………… .Механічна, 5-ступінчата, повністю синхронізована

Колеса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . .            З   рознімними   ободами   і

внутрішнім розпірним кільцем

Число коліс . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .           На  передньому   мосту  – 2,

на задньому  мосту – 2

Шини  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . . .           З регульованим тиском.

Розмір 12.00-20”, тип КІ-113, з централізованою системою керування тиску

Амортизатори . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .           Гідравлічні, телескопічні

подвійної   дії.

Установлені по два  на

кожному мості

Номінальна напруга мережі, В. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .   24

Генератор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . …………………………28 V, 110А, змінного струму

Акумуляторна батарея …………………………………… . . . . . . . .12СТ-85

Світлотехніка…………………………….…………………… . . . . . нові, покращеного типу

Засоби зв’язку ………………………………………………………..Р-123М

Спеціальне обладнання ………………………………фільтровентиляційна установка ФВУ-100 М

Навігаційне обладнання ……………………………..за узгодженням із замовником

Завантажит PDF брошуру:

http://ldc.org.ua/wp-content/uploads/2017/04/BRDM-2T.pdf